IAS ‘08 malo drugače

June 15th, 2008 by sid911

Danes se je končal (po besedah organizatorjev) največji letalski spektakel v zgodovini Slovenije. Pa je le-to res bil? Splet je poln nerganj ljubiteljev letalstva, ki niso mogli skriti razočaranja nad samim “spektaklom”; grajali so samo organizacijo, slabo zastopanost (njim) zanimivih letal, (pre)visoko ceno vstopnic in še kaj.  Glede na to, da sem zaradi spleta okoliščin sam miting lahko obiskal le v soboto ne morem generalno predstaviti celotnega dogajanja, niti ni moj namen kritizirati samo prireditev.  Želim le predstaviti svoje poglede na ias ‘08.

 Na nek način razumem vse tiste, ki so precej nenavdušeni nad celotno prireditvijo. Res so organizatorji obljubljali marsikaj, vendar se veliko napovedanega ni uresničilo. Zagotovo imajo tako organizatorji kot napovedani udeleženci svoje razloge za tak iztek celotne zgodbe.

Poleg neudeležb nekaterih napovedanih letal tudi samo vreme (vsaj v soboto) ni bilo naklonjeno organizatorjem in obiskovalcem. Dež je po mojih ocenah pregnal okoli 70 odstotkov obiskovalcev, poleg tega je zaradi njega odpadel tudi nastop Peggy Krainz, zaradi česar sem bil malce razočaran, vendar so vzroki za le-to povsem razumljivi.  Peter Podlunšek Challenga tudi ni bilo mogoče izvesti v soboto, zaradi česar so obiskovalci, ki so kljubovali dežju bili prikrajšani za vragolije odličnih pilotov (naj omenm samo Zoltana Veresa).  Z vremenom je bila pač smola, tukaj ne more noben nič. Iz medijev sem danes uspel izvedeti, da so današnji obiskovalci lahko uživali v obeh predstavah, kar me zelo veseli. 

Vendar tudi včeraj nismo ostali brez paše za oči (vsaj tisti, ki nismo imeli previsokih pričakovanj). Preleti F-16 in Eurofighterjev so bili precej bolj okrnjeni kot bi bil demo program podobnega letala, ki bi vzletel na licu mesta, vendar so verjetno za average Joe-ja verjetno predstavljali svojevrstno doživetje.  Verjetno ni bil vsak obiskovalec mitinga letalski sladokusec.

 Sam sem bil razočaran predvsem nad svojo odločitvijo, da se na bus, ki je povezoval obe strani letališča odpravil prav takrat ko sta svoj prelet opravila Typhoona. Ampak vseeno nisem bil predaleč od dogajanja in sem ju uspel celo slikati.

 Prav slikanje je bil moj glavni namen na tem mitingu. Mislim da vse pove podatek da sem od osmih zjutraj do petih popoldan, ko sem predvsem zaradi skrbi za lastno zdravje (kljub dežniku in anoraku sem bil cel premočen, zaradi vetra pa sem se počutil kot sredi zime)  naredil vsega skupaj 665 slik. Predvsem sem zadovoljen nad svojim podvigom, ko sem navkljub številnih komičnih zapletov ( vprašam varnostnike kje je bus pa se mi samo nasmejijo (očitno nisem bil edini ki jih je to spraševal)  in rečejo da vedo le to da bus vozi - navsezadnje sem s pomočjo varnostnika in prodajalcev kart uspel dognati približno mesto kjer se bus nahaja) uspel priti na drugo stran letališča, kjer so na betonu stala zame najzanimivejša letala. Glede na to da ne spadam med redne obiskovalce tovrstnih prireditev (predvsem tujih) so bili občutki, ko sem pet metrov pred sabo gledal F-16 naravnost fantastični. Naenkrat sem pozabil na to, da sem pol ure prej zamudil Typhoona, da je bila vožnja z busom zaradi številnih parkiranih vozil prava avantura. Verjetno sem izgledal kot japosnki turist sredi Budimpešte, saj sem v dvajsetih minutah naredil več kot 120 slik :D.

 S tem so bila vsa moja pričakovanja glede tega mitinga izpolnjena, saj sem se v Skoke odpravil s precej majhnimi pričakovanji , kar se je izkazalo za precej pozitivno stvar. Vem, da bi v primeru, da bi pričakoval res to, kar so organizatorji obljubljali, zdaj pisal predvsem o svojem razočaranju, o tem kako se počutim prevaranega, da sem v zameno za 10€ (kar se mi vseeno zdi preveč, ampak pustimo zdaj to) za vstopnico dobil bore malo,… Tako pa lahko povem, da so bila moja pričakovanja izpolnjena. Vendar to ne pomeni, da sem navdušen nad celotno zadevo in pojem slavospeve prireditvi. Daleč od tega. Enostavno sem zadovoljen, ker sem dobil prav to, kar sem pričakoval.

Zaenkrat toliko o tem, kmalu sledi galerija slik, morda tudi krajša reportaža o mitingu.

Tibor Tomšič

This entry was posted on Sunday, June 15th, 2008 at 8:53 pm and is filed under Kolumne, Novice. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

2 komentarjev about “IAS ‘08 malo drugače”

  1. Matej said:

    Hja, potem si pa res skromen, če sta te tako navdušila F-16 A MLU in star Tornado. Če bi pred 8 leti obiskal Cerklje na dolenjskem, bi tam lahko sedel! v kokpitu, se jih dotikal oz gledal pol urne nastope naslednjih letal:
    F-16 x4
    Mig 21
    Mirage 2000 x2
    F-18 x2
    Sepecat Jaguar x2
    Bae Hawk
    Frecce Tricolori
    C-130
    C-222
    Bel 412
    PC-9,
    Tornado!! (btw, najboljše nastope Tornada smo lahko gledali 1998 v Levcu pri celju, so nastopala italijanski in nemški),

    leta 1996 pa:
    A-10
    F-16
    F-18
    C-141
    Thunderbirds (ena najbolj zaželenih skupin ki jih skoraj nikoli ni v Evropi)
    itd

    Težava je bila v tem, da so piloti bili za akcijo, niso pa jim dovolili tankati našega letalskega goriva, zato si niso privoščili veliko manevrov.

    LP

  2. sid911 said:

    Saj vem da sem skromen bil, ampak glede na vsa mnenja katera sem slišal pred soboto kaj drugaga sploh nisem mogel bit (razen če bi res želel biti povsem razočaran).

    V Cerklje pa takrat žal nisem imel možnosti it, vsekakor pa vem, da se ias 08 ne more primerjati z njimi.

Oddajte komentar