Letala.Net - Prva slovenska letalska stran

Ste ljubitelj/ica letal, letalstva oziroma letenja? Želite o letalstvu, letalih in vseh z njimi povezanih stvari izvedeti čim več, hkrati pa svoje znanje deliti z drugimi?

Če se najdete v zgoraj napisanem in vas veseli pisanje člankov, opisov letal oziroma bi radi svoje mnenje o letalstvu, letalih in vseh s tem povezanih stvari delili tudi z v naši kolumni nas kontaktirajte na ssid911@gmail.com. Veseli bomo vsake pomoči.

Danes se je končal (po besedah organizatorjev) največji letalski spektakel v zgodovini Slovenije. Pa je le-to res bil? Splet je poln nerganj ljubiteljev letalstva, ki niso mogli skriti razočaranja nad samim “spektaklom”; grajali so samo organizacijo, slabo zastopanost (njim) zanimivih letal, (pre)visoko ceno vstopnic in še kaj.  Glede na to, da sem zaradi spleta okoliščin sam miting lahko obiskal le v soboto ne morem generalno predstaviti celotnega dogajanja, niti ni moj namen kritizirati samo prireditev.  Želim le predstaviti svoje poglede na ias ‘08.
Več… »

Včeraj je prvič poletel prvi primerek letala F-35B STOVL.  Pilot Graham Tomlinson (pri RAF-u bil pilot Harrierja, trenutno BAE-ov testni pilot)  z letalom, ki sicer ima STOVL sposobnosti,  poletel povsem konvencionalno. Tekom slabe tričetrt ure trajajočega poleta je letalo doseglo višino 15 000 ft, poleg tega so preverili tudi delovanje krmilnih sistemov ter motorja.

Več o tem si lahko preberete na F-16.net.

Britansko ministerstvo za obrambo in konzorcij AirTanker sta po enoletnih pogajanjih podpisala pogodbo o nakupu štirinajstih transportno-tankerskih letal, ki bazirajo na potniškem letalu Airbus A330. Sam posel je vreden 13 milijard funtov (26 milijard dolarjev).  Nova letala boo zamenjala sedanja letala za omenjene naloge VC-10 in Tristar.  Prvi A330 MRTT bo v uporabo vstopil predvidoma leta 2011.

Po tem, ko je USAf izbral KC-45A za svoje prihodnje letalo za prečrpavanje goriva v zraku se je preko luže zgodila prava mala revolucija, saj so od odvetnikov do senatorjev vsi okarali izbiro evropskega proizvajalca. Tudi sam Boeing se je oglasil, njegovi predstavniki so dejali, da so že devetindvajsetega februarja od USAf-a zahtevali pojasnilo o izbiri zmagovalca, vendar ga vse do zdaj niso prejeli - še več prejeli ga bodo komaj dvanajstega tega meseca (oziroma šele po tem), kar so že označili za neskladje z ustaljeno prakso.

ZDA so končno uspele izbrati naslednika letal za prečpravanje goriva v zraku KC-135. Na presenečenje mnogih je Boeingov tekmovalec, na potniškem letalu 767 temelječ KC-767 na razpisu končal za hrbtom evropkso-ameriške naveze Airbus - Northrop Grumman, ki je na razpisu sodelovala (podobno kot Boeing) na A330 temelječim KC-30, ki je po zmagi na razpisu dobil oznako KC-45A.  Posel je vreden 35 milijard ameriških dolarjev in obsega dobavo 179 letal.

Po sobotni nesreči enega izmed strateških bombnikov B-2 na Guamu je ameriška vojska prepovedala nadaljne polete omenjenih letal. Razlog za prepoved je preiskava vzrokov nesreče, saj ne izključujejo možnosti krivde mehanske okvare letala.  Zaenkrat velja prepoved poletov do konca preiskave nesreče, med časom veljave prepovedi pa so ZDA ostale brez enega izmed ključnih členov svoje vojske.

Ameriško vojaško letalstvo je izgubilo enega izmed svojih t.i. “nevidnih” bobnikov B-2 Spirit. Letalo je strmoglavilo kmalu po vzletu z vojaškega oporišča na Guamu, pilota so po uspešnem katapultiranju prepeljali v bolnišnco, od koder so enega izmed njiju že spustili, stanje drugega pa je stabilno. Podrobnosti nesreče zaenkrat niso znane.